Véhicules & Transport adapté

Cercle accélérateur éléctronique sous ou sur le volant, il se reprend directement sur la pédale électronique du véhicule. Souvent couplé avec un levier frein, le cercle accélérateur permet d'accélérer au volant par simple pression sur le cercle... Offre une grande souplesse d'utilisation très proche de la course de la pédale d'origine. Permet de conserver les mains sur le volant pendant la conduite.

 

Levier accélérateur / frein évitant la colonne de direction et permettant d'intégrer des fonctions commodos.

Frein type "tirer/pousser" Ce tout nouveau concept de "tirer/pousser" spécialement étudié pour les utilisateurs tétraplégiques, offre une grande souplesse d'utilisation et un encombrement minimum pour les jambes.

 

Système infrarouge de commande au volant des fonctions commodos Cette interface est spécifique aux véhicules multiplexés et s'adapte sur différents modèles de télécommandes.   •Peugeot 207 •Peugeot 307 (2005) •Peugeot 407 •Peugeot 807 •Renault Clio III •Renault Modus •Renault Scenic II •Seat Leon (2006) •Skoda Octavia (2006) •Skoda Roomster •Toyota Prius •VW Caddy (2004) •VW Golf V •VW Passat (2005) •VW Touran

Il est disponible pour les véhicules suivants: •Audi A3 •Audi A4 •Citroën C3 •Citroën C4 •Citroën C5 •Citroën C8 •MB A-Class •MB Vito / Viano •MB Sprinter (2006) •Nissan Micra K12 •Opel Astra H •Opel Signum •Opel Vectra C •Opel Zafira B

Autres adaptations - Gamme complète de boule et fourches au volant.     - Assistance du frein de parking (manuelle ou électrique) pour personne tétraplégique ou hémiplégique.

	Inversion de pédales Report de la pédale d'accélérateur à gauche. Ce système permet à une personne valide de conduire normalement avec l'accélérateur à droite.
	Réhausse pédales Ce concept s'adresse aux personnes de petites tailles.